Путеводитель: твой гид по миру IT

Замена картриджа турбины

Дата добавления:
Замена картриджа турбины

Среди наиболее распространенных операций, осуществляются которые в ходе ремонта турбокомпрессора, значится замена картриджа, иначе именуемого средним корпусом. По сути, картридж турбины и является всей турбиной в сборе, исключая три детали: корпус (улитка горячая), компрессор (улитка холодная), регулирующий клапан.

В состав картриджа турбокомпрессора входит корпус подшипников, где находится вал с жестко закрепленными колесами (крыльчатками) компрессора, и турбина. Данной конструкцией образовывается ядро – сбалансированный функциональный вращающийся агрегат, для работы которого требуется только ограничить движение атмосферных, выхлопных газов. Этим собственно и заняты улитки.

Процедура замены поврежденного картриджа турбокомпрессора считается мастерами относительно легкой операцией, тем не менее требующей от исполнителя определенного опыта, знаний в ремонте авто. В процессе замены не потребуется балансировка, потому как производитель осуществляет ее в ходе сборки самого агрегата. Конечно, матерые автолюбители способны провести замену картриджа самостоятельно, однако лучше будет прибегнуть к специализированным услугами автомастерских.

Следующая статья раздела: Ключевые причины поломок турбокомпрессоров

Оцените ресурс:          

Рейтинг: 5 из 5 голосов 2
Комментарии:
Добавить комментарий:

Введите результат математических действий: