Путеводитель: твой гид по миру IT

Улучшение содержания устройств сигнализации и связи. Часть 4

Дата добавления:
Улучшение содержания устройств сигнализации и связи. Часть 4

Службы сигнализации и связи дорог должны еже­месячно подводить итоги эксплуатационной работы за истекший месяц и обсуждать их с коллективами дистан­ций. При обсуждении итогов надо обобщать передовой опыт, подвергать критике недостатки и намечать кон­кретные меры по их ликвидации.

Все большую роль в улучшении эксплуатационной работы начинают выполнять контрольно-испытательные пункты (КИПы) дистанций. КИПы должны своевре­менно и высококачественно проверять реле и другие приборы, кабель, приводить в порядок техническую документацию, улучшать технологические процессы обслуживания устройств и т. д. Руководители служб и дистанций сигнализации и связи обязаны повседневно помогать КИПам, полностью использовать их для повышения качества эксплуатационной работы.

Для улучшения эксплуатации устройств автоматики телемеханики и связи большое значение имеет проблема «живучести» устройств. Речь идет об усилении техни­ческой прочности, увеличении долговечности приборов или их быстро изнашивающихся отдельных узлов и де­талей. Решение этой проблемы во многом зависит от Отделения связи и СЦБ ЦНИИ МПС, Конструкторского бюро, треста «Трансснгналсвязьзаводы», про­ектного института «Гипротранссигналсвязь».

Надо сказать, что электротехник еще мало сделали для повышения прочности выпускаемых изделий. Между тем за два-три года на заводах увеличен штат конструкторских бюро, который должен неустанно заботиться о повышении качества продукции.

Тресту «Трансснгналсвязьзаводы» и заводам не­обходимо значительно улучшить работу по усилению прочности и долговечности выпускаемых изделий. Нельзя терпеть такого положения, когда реле типов ИР, ТР и некоторые другие требуют обязательной проверки в КИПах через каждые шесть-двенадцать месяцев, иначе это может нарушить действие автоблокировки.

Электротехнические заводы МПС недостаточно связаны с дорогами и дистанциями сигнализации и связи, плохо выявляют дефекты в выпускаемых изде­лиях, мало изучают причины такого положения. Работники служб и дистанций сигнализации и связи должны, выявляя дефекты в изделиях, сообщать об этом заводам и тресту «Трансснгналсвязьзаводы». В свою очередь работникам треста и заводов надо вни­мательно прислушиваться к замечаниям и предложе­ниям линейных работников. Это позволит увеличить прочность и повысить надежность действия устройств, что даст возможность уменьшить число повреждений, а также поднять производительность труда техниче­ского персонала, который с меньшим штатом сумеет обслуживать большее число приборов и устройств.

Для обеспечения безопасности движения и улуч­шения эксплуатации устройств СЦБ и связи необходи­мо в текущем году закончить работы по расширению просек высоковольтных линий автоблокировки, передел­ке релейных ячеек кодовой автоблокировки ДЯ-1 на ДЯ-2, установке индивидуальных педалей для раздел­ки маршрутов приема пассажирских поездов при испол­нительно-распорядительных постах механической цен­трализации. Предстоит выполнить работы по повыше­нию изоляции токонесущих частей сигнальных меха­низмов ПС-45 согласно письму Главного управления сиг­нализации и связи МПС № 25320/77 от 25/У1П 1959 г. Нужно провести работы по оборудованию всех станций с электрической централизацией сигнализаторами по­нижения изоляции аккумуляторных батарей и кабеля. Будут продолжены работы по оборудованию подстан­ций комплексно-распределительными устройствами (КРУ), внедрению телеуправляемых разъединителей, резервированию питания автоблокировки, установке сигнализаторов заземления фаз высоковольтной линии. До начала гроз нужно проверить и привести в порядок грозовую защиту в устройствах СЦБ и связи.

В прошлом году на сети дорог было допущено зна­чительное число случаев повреждений трансформаторов на линиях автоблокировки. Это происходило не только вследствие заводского брака, но также из-за перегру­зки трансформаторов. Следует проверить соответствие нагрузок трансформаторов и в случае необходимости заменить их более мощными.

Следующая статья раздела: Улучшение содержания устройств сигнализации и связи. Часть 5

Оцените ресурс:          

Рейтинг: 3 из 5 голосов 14
Комментарии:
Добавить комментарий:

Введите результат математических действий: