Сегодня у нас опять ремонт. Но на сей раз это не компьютер, даже не монитор. Сегодня мы будем ремонтировать одну интересную штуку – жезл сотрудника ГАИ. Да, такие вещи тоже иногда приходится ремонтировать.
Давайте посмотрим, что с ним не так, что тут сломалось. Пытаемся открутить верхнюю часть и сразу видим первый дефект – резьба стерта, и верхняя часть не держится.
Смотрим что внутри. Три батарейки размера C, пружина и больше ничего. Откручиваем кнопку. Как видим, это обычный подпружиненный контакт. Пластины окислились – исправим, но дело тут не только в этом.
Разбираем верхнюю часть. Внутри 2 светодиода, закреплены на металлическом каркасе. Ранее здесь стояли обычные лампы накаливания, но со временем они были отломаны или отпаяны и заменены. Видим, что поломаны контакты. В таком состоянии, конечно же, ничего работать не будет.
Мы решили запаять сломанные контакты, а после залить конструкцию горячим силиконовым клеем, чтобы зафиксировать ее положение.
Берем флюс, припой и запаиваем отломанные контакты, надеюсь, все это не отвалится. Берем наждачку и зачищаем пластину на кнопке. Залужаем контакт на кнопке, счищаем оставшийся флюс. Закручиваем кнопку обратно. Залужаем минусовый контакт в нижней части жезла.
Соединяем 2 части, приходится держать рукой, резьба ведь сломана. Работает. Теперь время что-то делать с резьбой. Для этого воспользуемся изолентой. Берем моток и накручиваем изоленту на резьбу, буквально 3-4 оборота. Готово. Одеваем обратно прокладку и пробуем закрутить. Идет туго, но ничего, зато держаться будет. Пробуем – горит.