Путеводитель: твой гид по миру IT

Модель Фаусека

Дата добавления:
Модель Фаусека

Модель Фаусека представляет собой моноплан с алюминиевой трубкой, вместо фюзеляжа. Для постройки Фаусек. применял две алюминиевые трубки одинаковой длины, Задняя трубка диаметром в 5 мм. входит на 10 мм. в перед­нюю 6-миллиметровую трубку и закреплена стальной булавкой. Мотор состоит из 27 ниток резины, диаметром в 1 мм. каждая. Втулка пропеллера сделана и8 алюминиевой трубки и к ней приклепаны две лопасти из  тонкого дюралюминия. Дюра­люминиевый винт легче деревянного, и, кроме того, шаг его можно регулировать в зависимости от полета модели. Подшипник пропеллера сделан из жести, легко вставляется и вынимается вместе с винтом из основной трубки модели. Такое устройство позволяет менять винты в зависимости от того, предназначается ли модель для полета на высоту или на расстояние. Для первого случая требуется винт с большим диаметром и малым шагом, для второго случая — наоборот.

Крыло состоит из двух лонжеронов и 8 нервюр.

Полное очертание имеют лишь две средние нервюры, остальные имеют неполное очертание. Сечение переднего лонжерона 6 X 2 мм., заднего З X 5 мм. Передняя кромка крыла обклеена плотной бумагой с целью получения пра­вильного профиля. Верхняя и нижняя поверхность крыла обтянута папиросной бумагой.

Крыло крепится выше основной алюминиевой трубки на четырех лапках из тонкого листового дюралюминия и расположено таким образом, чтобы центр тяжести модели совпадал с центром давления крыла. При этом условии достигается продольная устойчивость модели. Модель имеет стабилизатор и два киля, обклеенные папиросной бумагой. Один киль расположен под хвостом модели, другой несколько впереди крыла. Передний киль оказался необходимым для того, чтобы помешать скольжению на крыло, чему она под­вергалась при малейшем крене, благодаря своей неустой­чивости.

Шасси состоит из 4 дюралюминиевых подкосов, при­битых к трубке стальными булавками, и из дюралюминиевой плоской оси. Колеса имеют камышовый обод, спицы из ниток и втулку из бумажной трубочки и насажены на сталь­ные иголки.

Вес модели всего 70 грамм, так что нагрузка на крыло 10 гр. на кв. дм.

Размах передней кромки 60 см., задней 65 см. Длина модели 75 см., высота 20 см. Диаметр винта 24 см. Резино­вый мотор дает 240 оборотов и работает 13—14 сек. Модель легко пролетает по прямой ливни 50—60 мт. и поднимается на высоту до 10 метров.

Модель Фаусека. (Москва, 1924.) Детали модели: 1 — соеди­нение трубок булавкой. 2 — подшипник пропеллера, вста­вленный в трубку. 3 — соединение переднего лонжерона с нервюрами. 4 —средние нервюры. 5 — крайние нервюры.6— промежуточные нервюры. 7 — соединение лапок с труб­кой и часть переднего киля.

Следующая статья раздела: Улучшение содержания устройств сигнализации и связи

Оцените ресурс:          

Рейтинг: 3 из 5 голосов 14
Комментарии:
Добавить комментарий:

Введите результат математических действий: