Бригадный метод обслуживания устройств централизации

1961-й год. Напольные устройства электрической цент­рализации на околотке обычно обслуживают два человека — электромеханик и монтер. Такая система обслуживания не позволяет добиться резкого повышения производительности труда в целом по цеху электрической централизации из-за наличия здесь работ, не предусмотренных графиком технологического процесса. Выпол­нение дополнительных работ отрицательно ска­зывается на качестве текущего содержания устройств.

Необходимо иметь в виду и то обстоятель­ство, что 1,5—2 месяца в году на околотке практически работает один человек (другой на­ходится в очередном отпуске). Замещающий отпускника электромеханик или монтер не может полностью справиться с дополнительными обя­занностями и поэтому качество обслуживания устройств во время отпусков значительно сни­жается.

Кроме того, при существующем методе об­служивания весьма трудно организовать работы по выполнению графика технологического про­цесса в период предоставления отпусков элек­тромеханикам и монтерам, обучающимся в заоч­ных и вечерних учебных заведениях. Причем такие отпуска приходятся главным образом на летнее время, когда производятся основные ремонтные работы.

Электрическая централизация на станции Безымянка Куйбышевской дороги была пущена в эксплуатацию в 1958 г. Напольные устройства (118 централизованных стрелок, 120 светофоров, ПО рельсовых цепей, 2 релейные будки) были разделены на восемь околотков, которые обслу­живали 16 чел., причем 7 из них учились в за­очных и вечерних учебных заведениях.

С первых же дней введения в эксплуатацию электрической централизации электромеханики и монтеры стремились добиться высокой произ­водительности труда, выполнять дополнитель­ные работы без ущерба для текущего содержания устройств. С этой целью в 1959 г. была пред­ложена новая форма организации труда — бригадный метод обслуживания устройств.

После предварительных обсуждений решили создать вначале одну бригаду, которая стала обслуживать три околотка. В бригаду включили двух электромехаников и трех монтеров. Таким образом, был высвобожден один электромеха­ник. Бригадиром назначили электромеханика первого разряда. В горловине станции, где ста­ла работать бригада, были следующие устрой­ства: 41 централизованная стрелка, 30 сигналов, релейная будка, в которой размещено 1000 при­боров, вводно-распределительный щит, 70 ак­кумуляторов, 34 рельсовые цепи и 30 км кабеля.

Работа бригады организована так: перед началом трудового дня бригадир, имея план работы, выделяет электромеханика и одного или двух монтеров (в зависимости от объема работы) для выполнения работ, предусмотренных графи­ком технологического процесса обслуживания устройств. Остальные работники приступают к осуществлению дополнительных работ, направ­ленных на улучшение состояния устройств. Бригадир в течение рабочего дня непрерывно находится на участке, непосредственно участ­вует в проводимых работах и контролирует выполнение производственного задания электро­механиком и монтерами. В конце рабочего дня бригадир и старший электромеханик подводят итоги и намечают план работы на следующий день.

Нужно отметить, что при бригадном методе обслуживания устройств электрической цент­рализации старший электромеханик получил возможность более оперативно выполнять свои обязанности, стать подлинным организатором выполнения работ по улучшению технического состояния устройств.

Опасение отдельных работников, что бригад­ный метод внесет обезличку в содержание уст­ройств, оказалось несостоятельным. Сознатель­ность членов бригады, продуманная организа­ция труда на укрупненном околотке, взаимный контроль за качеством обслуживания позволили повысить производительность труда и улучшить содержание устройств. А это убедило всех работ­ников в преимуществах бригадного метода.

Обслуживание устройств электрической цент­рализации бригадным методом осуществляется теперь и на станциях Ново-Куйбышевская, Кряж, Кинель и механической централизации на стан­ции Куйбышев.

Бригадный метод обслуживания стал основ­ной формой организации труда в цехах электри­ческой централизации на Куйбышевской дистан­ции.

На дистанции успешно трудятся 16 бригад, из них три бригады — на станции Безымянка, четыре — на станции Ново-Куйбышевская (121 стрелка), две на станции Кряж (60 стрелок), четыре — на станции Кинель (161 стрелка) и три бригады на станции Куйбышев, обслужи­вающие 119 стрелок механической централи­зации. На этих станциях высвобождено 12 элек­тромехаников и монтеров.

В 1959 г. на станции Безымянка при старой организации труда устройства электрической централизации обслуживали 16 чел., которые едва справлялись с выполнением графика тех­нологического процесса. В течение полутора лет после введения бригадного метода обслуживания коллектив электромехаников и монтеров, состоя­щий из 13 чел., не только успешно справляется с выполнением графика технологического про­цесса, но и осуществил большой объем допол­нительных работ: по использованию старых не­действующих кабелей (3 км), устройству гидро­изоляции и обогрева всех электроприводов, об­новлению монтажа во всех путевых ящикахи другие работы. Примерно такой же объем ра­боты был выполнен бригадами, обслуживающими устройства централизации, и на других стан­циях.

Коллективы, обслуживающие устройства, заметно улучшили их содержание, не допускают брака в работе.

По нашему мнению, бригадный метод обслу­живания устройств электрической централиза­ции вполне себя оправдывает.

В.Л. ЛИБЕРМАН, главный инженер 4-й Куйбышевской дистанции сигнализации и связи
М. И. ИВАНОВ, зам. начальника отдела сигнализации и связи Куйбышевского отделения дороги